Cada vez más, el sol reina no sólo en verano, sino durante todo el año, y a él le rinden pleitesía las economías más avanzadas del planeta, postrando a sus pies toda clase de paneles fotovoltaicos para alcanzar el santo grial de la independencia energética.

El sol es de todos

El problema es que para el consumo de la corriente que generan las tecnologías renovables se devora mucho suelo agrícola (pasa lo mismo con los molinos de viento), con lo que hasta hoy se desaprovechan vastas superficies que podrá producir frutas u hortalizas para el consumo corriente. Pero el tapar se va a acabar, pues la empresa italiana REM (Revolution Energy Maker) acaba de patentar una instalación agrovoltaica que, contrariamente a los dispositivos habituales, se compone de paneles solares suspendidos a una altura de 5 metros –frente a los dos y medio habituales.

Dichos paneles reposan sobre unos marcos sustentados en columnas finas muy separadas entre sí y que permitirían  a los vehículos agrícolas circular debajo y cultivar el terreno. La estructura está pensada, además, para acoger paneles de futura generación, de modo que fueran ampliamente amortizables en el tiempo. Los paneles, de un tamaño menor al común en los campos, se orientan de manera automática para seguir la singladura solar.

Paneles relimpios

En paralelo, se avanza en el desarrollo de un tipo de panel solar de alto rendimiento fabricado con aluminio. No solamente son capaces de producir energía “limpia”, sino que se lavan automáticamente y contribuyen a la purificación de la atmósfera.

Estos paneles disponen de un revestimiento de dióxido de titanio sobre una capa de aluminio previamente teñida que, una vez sometidos a exposición solar es capaz de eliminar las partículas contaminantes de su superficie y purificar el aire ambiente de las emisiones de CO2. Un perfecto tres en uno que produce energía limpia, asea el entorno del panel y elimina emisiones de carbono.

Vías solares a todo tren

Por último, Bélgica trabaja en el recubrimiento de una vía de alta velocidad que une Amberes con Bruselas a base de 16.000 paneles solares. La intención de este proyecto piloto es generar la electricidad limpia suficiente para abastecer a la red ferroviaria belga durante un día. El beneficio es múltiple: por un lado se ptimizan las infraestructuras que ya existen, y por otro se evita todo rechazo social a estos mega proyectos de energías limpias que no siempre están bien vistos por ecologistas, paisajistas o, sencillamente los habitantes de las poblaciones cercanas.

El proyecto, que tiene un coste total de 15,6 millones de euros, pretende utilizar la energía generada por los paneles (que cubren un espacio equivalente a 80 campos de fútbol) para abastecer a los trenes y la señalización de la red.

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